Ulla Hoffmann, andre vice ordförande i vänsterpartiet, kommer till Hallunda Folkets Hus på söndag 4/12 klockan 13.00 för att tala om pensionssystemet och varför vänsterpartiet var motståndare till förändringarna. Direkt efter föredraget har partiföreningen medlemsmöte.

En ny distributionsterminal kan bli aktuell i Loviseberg. Detta innebär både skador på miljön i området och en ökad tung trafik på bland annat Hågelbyleden. Men trots det överväger man inte andra alternativ som finns.
Etableringen av partihallarna i Loviseberg innebar en betydande skada i en utomordentligt fin naturmiljö. Beslutet var också omstritt. Socialdemokraterna drev frågan hårt medan Vänsterpartiet från början var emot.

Vårt alternativ som vi sedan länge drivit var att logistisk verksamhet med omfattande tung biltrafik skulle etableras utefter E4-E20-stråket. Det förklarades då ogörligt med hänvisning till att det inte fanns planlagd mark i det området. Vidare hänvisade socialdemokraterna till att partihallarna skulle medföra uppemot 400 arbetstillfällen. Av sysselsättningsskäl accepterade Vänsterpartiet slutligen etableringen av partihallarna men vi motsatte oss samtidigt ytterligare etableringar i Lovisebergsområdet.

Idag kan vi se att uppskattningen av arbetstillfällen överdrevs och att verksamhet av detta slag framöver beräknas kräva allt mindre arbetskraft.

Socialdemokraterna framhärdar dock och vill nu upplåta mark för en ny jättelik distributionsterminal i Loviseberg. I ännu större omfattning än i dag skall långtradarna tillåtas gå i skytteltrafik genom kommunens centrala och natursköna delar. Hågelbyleden skall därtill byggas ut till en fyrfilig genomfartsled. Detta undergräver attraktiviteten i Hågelbys fritidsområde och förstör den natur- och kulturmiljö som, enligt en studie gjord av kommunen, har ett mycket stort skyddsvärde.

Vänsterpartiets alternativ står fast, utnyttja den redan störda miljön utefter E4-E20 från Eriksberg och söderut. Alla som rest till Arlanda kan se att en rad norrkommuner löst alla problem och utnyttjat motorvägsområdet för olika verksamheter vilka därmed fått goda kommunikationsmöjligheter. Men här i Botkyrka ligger som en död hand över denna självklara lösning som både kan ge arbetstillfällen, skona väsentliga miljövärden och minimera buller och föroreningar i utsatta områden.

Vi vill förbättra säkerheten på Hågelbyleden och förverkliga tanken på en snabbspårväg som på ett effektivt och miljövänligt sätt förbinder kommunens norra och södra delar.

Folke Olsson

”Fallskador bland äldre är den skada som orsakar det största antalet dödsfall. År 2001 var det 1 100 personer över 65 som dog till följd av fall och 42 000 som sökte vård av samma anledning. Varje höftledsfraktur kostar samhället cirka 250 000 kronor.” Detta kunde man läsa i en stor artikel om ohälsa i DN av generaldirektören för Statens Folkhälsoinstitut Gunnar Ågren, där han i övrigt framhåller det skadeförebyggande arbetet i Sverige som varande i världsklass.
Ett tungt argument när det gäller det skadeförebyggande arbete som en Fixar-Malte utför. Tyvärr fick Vänsterpartiets motion om inrättande av dessa tjänster ett negativt svar av Vård-och omsorgsnämnden. Detta bland annat med hänvisning till de insatser som görs inom rehaborganisationen. Vidare påstås det att de angivna besparingarna i Höganäs kommun, en pionjär när det gäller Fixar-Malte inte kunde bevisas utan var en uppskattning. Där har vi andra uppgifter som bland annat publicerats i Pro:s tidning Pensionären. Dessutom har projektet i Höganäs utvärderats i en uppsats i nationalekonomi, författad av Anders Folkesson som kommit till slutsatsen att satsningen är en klar samhällsekonomisk framgång.

Fixar-Malte utför uppgifter som hemtjänsten inte har på sin arbetslista: tejpar mattkanter, fäster upp ledningar, hänger upp gardiner och kollar upp ”lömska fällor”i lägenheterna mm.

Motionen har ännu ej behandlats i Kommunstyrelsen och Kommunfullmäktige. Så än finns det hopp. Vi föreslår att den
styrande majoriteten inhämtar synpunkter från sina äldre medlemmar och inte minst från pensionärsorganisationerna.

Rose-Marie Holmgren, gruppledare i kommunfullmäktige och ledamot i socialnämnden

Fritidsgårdarna i Botkyrka spelar en stor roll för att våra ungdomar skall ha tillgång till en god och meningsfull fritid. Men trots insikten om detta drivs fritidsgårdsverksamheten i Botkyrka på sparlåga. Anslag skärs ner, öppettiderna begränsas, trots att de negativa sociala konsekvenserna är uppenbara och kostnadskrävande. Situationen i Tumbaområdet är akut och har lett till att medborgarna reagerar. Ett väl genomtänkt medborgarförslag om fritidsgård i Tumba har lagts fram till kommunfullmäktige men den nuvarande politiska majoritetens svar blev hänvisning till pågående utredning. Från Vänsterpartiets sida ville vi ha en samtidig dialog med förslagsställarna för att ta tillvara deras väl dokumenterade kompetens i utredningsarbetet när det gäller att arbeta med ungdomar.
När Vänsterpartiet i budgetförhandlingarna förra hösten bland annat begärde mer pengar till fritidsgårdarna avbröt socialdemokraterna och miljöpartiet samarbetet med oss.

Vi fortsätter dock att hävda ungdomarnas behov av en meningsfull fritid, vi stöder de föreningar som gör en stor insats genom att driva fritidsgårdar och vi har som mål att det skall finnas tillgång till bra fritidsgårdar i alla kommundelar.

Folke Olsson, ledamot i kommunfullmäktige och kultur- och fritidsnämnden

Den 29 september kom besked om att Connex avskedat Per Johansson, ordförande för SEKO klubb 119, tunneltågförare och konduktörer. Enligt Connex, som självklart vill framstå som en god arbetsköpare, handlar det om att den anställde varit illojal mot företaget. (Illojal, enligt Svenska Akademiens Ordbok: a) lagkränkande; som sätter sig upp mot den bestående ordningen. b) som i förh. till en annan (till egen fördel) använder metoder som icke anstå en gentleman, äv. om de icke äro direkt brottsliga; som i sitt förhållande till en annan sviker det förtroende som denne kunde ha rätt att hysa för honom, som icke handlar öppet o. ärligt mot ngn)
Antingen hade alltså Per Johansson satt sig upp mot den bestående ordningen eller använt metoder som inte anstår en gentleman, svikit det förtroende han haft gentemot annan part eller icke handlat öppet och ärligt. Vad hade han gjort egentligen? Han hade gått ut i media och berättat att Connex inte skött sitt ansvar som entreprenör i Stockholms tunnelbanesystem. Den senaste tiden finns det många punkter att peka på.

16 maj i år utbröt en brand under ett tåg vid Rinkeby station, 12 personer fick föras till sjukhus. Utredningen visade att entreprenören som rengör tågen, Tågia AB, hade slarvat med rengöringen av motorerna. De hade inte bara slarvat, de hade inte rengjort motorerna överhuvudtaget. Den specifika vagnen hade inte börjat brinna av den anledningen men möjligheten fanns att andra vagnar skulle råka i brandfara också.

14 september: En ung man hamnade framför framrutan på ett av de nya tågen, men rutan höll inte emot utan föll rakt in i förarhytten och skadade föraren lindrigt. Connex tog alla nya vagnar ur trafik i väntan på Arbetsmiljöverkets beslut, vilka hävde beslutet, och tillät alltså förare att köra i vagnar med defekt framruta. Det hade Connex ingenting emot, mindre problem för dem!

Däremellan hade Connex en genomgång av de larmtelefoner som finns på den blå linjen, vilket visade sig att många var ur funktion. Alltså, om en olycka hade skett hade det varit omöjligt att via larmtelefonen ringa och be om hjälp…

Varför hade då inte Tågia tagit sitt ansvar som entreprenör? Varför läts tunneltågförare köra i förarhytter med framrutor som skulle kunna gå sönder? Varför hade Connex trasiga larmtelefoner på blå linjens stationer? Allt har ett gemensamt svar. För att kostnaderna skall hållas nere, och varför skall de hållas nere? Jo, så mer pengar kan hamna hos aktieägarna, eftersom entreprenörerna är vinstdrivande företag.

Våra skattepengar går inte längre till kollektivtrafik utan till aktieägarnas redan sprängfyllda plånböcker, allt för att den då borgerliga politiska majoriteten ansåg att privata entreprenörer gör ett bättre jobb för den allmänna trafiken. Den allmänna trafiken borde inte drivas i vinstintresse. Det ger självklart en sämre kvalitet när inte lika mycket pengar kan satsas i själva trafiken då en alltför stor del måste gå till ren vinst. Hade borgarna det i åtanke kanske?

En liten uppmaning härmed när ni går till valurnorna nästa år. Tänk på vilka det var som fick pendeln att sluta rulla, bussarna att inte komma och tunneltågförarna att gå ut i strejk. Vi som tycker att kollektivtrafik ska vara icke vinstdrivande, och ägas och nyttjas av alla? Knappast.

Henrik Vidalve, ordförande vänsterpartiet i Botkyrka

Kommunens delårsrapport för januariaugusti visar ett kraftigt överskott jämfört med samma period 2004. Ekonomernas prognos indikerar att även budgetåret 2005 får ett överskott på 17,8 miljoner kronor. Inte så tokigt.
Ändå har några nämnder svårt att få ekonomin att gå ihop. Enligt vår uppfattning beror det på att man helt enkelt har fått för lite pengar för 2005. I vår flerårsplan anslog vi pengar bland annat till dessa nämnder genom att ta pengar ifrån överskotten, det vill säga de pengar som majoriteten vill spara. Under resten av flerårsplaneperioden kommer dessa överskott att stiga, vilket vi vänt oss emot. Det är viktigare att ha en bra verksamhet än att samla i ladorna. Nämnderna uppmanas att vidta åtgärder för att hålla sin budget. Vi tror inte att det är möjligt om man inte sparar och skär ner.

Snart är det dags för ettårsplanen, den som ska ge verksamheten de ekonomiska förutsättningarna för 2006. Vänsterpartiet kommer inte att gå med på fler nedskärningar än de som redan gjorts. Vi kommer att lägga en budget som tar hänsyn till de eftersatta behov som finns i flera nämnder.

Rose-Marie Holmgren, gruppledare i kommunfullmäktige

På söndag, den 6 november, håller Linnea Nilsson, ordförande i Vänsterns studentförbund, föredrag om skatteavdrag för hushållsnära tjänster.
Folkets Hus Hallunda lokal Mode
Söndag 6:e november
Kl. 13:00-15:00

Att Berlin låg i Östtyskland, att Tjeckoslovakien fortfarande var ett land, att Jugoslavien inte ännu hade haft krig och att Afrikas karta inte var förändrad sedan 1980-talets slut var något vi fick lov att lära oss i vår skola ända fram till i våras.
Nionde klass på Björkhagaskolan i Tumba. Året är 2005, då fick vi nya kartböcker och samhällsböcker som ersatte de gamla från 1980- och början av 1990-talet. De börjar närma sig de 20, böcker äldre än vad vi själva är. Det var på tiden att de byttes ut. Det kan gå an, om vi pratar matematik eller historia, men vår världsbild förändras ständigt, förr var det genom upptäckter, numera för att länder splittras eller går ihop eller att vissa attackerar andra och på så vis gör en förändring. Vi använde samma böcker som när de köptes in, vi kanske också borde lära oss att det
heter Persien och Ceylon, inte Iran och Sri Lanka?

Socialdemokraterna i vår kommun pratar om hur de är måna om oss barn och ungdomar, men samtidigt lät de över 15 år gamla skolböcker finnas kvar, mycket inaktuella. Skall det verkligen ta 15 år så vi kan få nya böcker? Böcker som är ”up-to-date”. Eller vill den styrande majoriteten (s) och (mp) att eleverna i Botkyrkas skolor ska lära sig om en världsbild, gammal och oanvändbar? Eller är syftet historieundervisning?

Nästa steg vore att gå tillbaka till tiden före andra världskriget. Israel finns inte, men Preussen finns. Eller Osmanska riket? Ja, det var ju inte förrän under första världskriget som det upplöstes. Hur skall Botkyrkas elever kunna hävda sin rätt i ett framtida samhälle där kunskap blir viktigare och viktigare? Hur är det möjligt om eleverna undervisas fel?

Min önskan är inte svår att förstå. Ge oss böcker som visar världen av idag, så vi inte behöver använda vår fritid till att rätta våra läroböcker, fritid som skulle kunna användas till så mycket annat. Vart går undervisningen sedan? Ett plus ett blir noll? Nej, nu kan jag inte skriva mer, för min familj och jag har bokat en resa och vi åker i eftermiddag. Vart? Till Siam.

Ellen Mendel-Hartvig

Sedan priserna på tandvård avreglerades 1999 har de ökat med i genomsnitt 55 procent under perioden 1999-2003 enligt Konkurrensverket. Vänsterpartiet anser att det är hög tid att införa ett heltäckande högkostnadsskydd där också tandvården ingår.
Vänsterpartiet har länge hävdat att tänderna är en del av kroppen och att kostnaderna för tandvården därför ska ingå i samma högkostnadsskydd som resten av sjukvården. Nu har effekterna av avregleringen av tandvårdspriserna börjat visa sig, och farhågorna om att bra tänder riskerar att åter bli en klassfråga börjat besannas: personer som är arbetslösa går till tandläkaren mer sällan än andra grupper. LO-medlemmar besöker också tandläkaren mindre ofta än tjänstemän.

Vänsterpartiets socialutskottsgrupp i riksdagen har nyligen skrivit en rapport om effekterna och med förslag på reformer och en mer solidarisk finansering. Att direkt införa gratis tandvård för alla skulle kosta cirka 11 miljarder kronor enligt 2003 års siffror. Det ryms inte inom ramen för ett års budget, men väl inom ramen för de närmaste sju åren.

Vänsterpartiet vill därför börja med att förlänga den avgiftsfria barn- och ungdomstandvården. Ett första steg skulle beröra åldersgruppen 20 till 25 år. För övriga åldersgrupper bör tandvården stegvis inordnas i det ordinarie högkostnadsskyddet som gäller för övrig vård.

I rapporten föreslås också en kvalitetsssäkring av tandvården, liknande den som finns inom övrig sjukvård. En satsning på kvalitetssäkring inom tandvården skulle innebära ökad tillsyn av kompetens, behandlingsriktlinjer, ökade möjligheter att framföra klagomål för patienten, produktkontroller och inte minst garantier vid behandling.

Läs hela rapporten på
https://www.vansterpartiet.se/cs-media/xyz/000028137.pdf

Efter en motion från vänsterpartiet anordnar kommunen demokratidagar den 24-28 oktober. Självklart finns vänsterpartiet representerat som deltagare i debatter och på annat sätt.
Under veckan kommer vänsterpartiet bland annat att synas under debatten ”Från diktatur till demokrati” på Mångkulturellt Centrum i Fittja, där vi representeras av Ali Esbati, känd bland annat för att ha varit ordförande för Ung Vänster. Under onsdagen deltar Mats Einarsson, kommunfullmäktigeledamot i Botkyrka och riksdagsledamot, i en debatt om demokratin i Botkyrka på Grafiskt Centrum i Tumba. Vänsterpartiet närvarar förstås också på demokratimässan i Hallunda Folkets Hus på torsdagkvällen.

Läs mer om demokratidagarna på kommunens hemsida:
https://www.botkyrka.se/blandat/22784.html